Pour inciter les élèves à être curieux et observateurs lors des visites historiques et culturelles, les élèves ont été divisés en équipes et avaient des « missions » à accomplir pour chaque visite. Nous avons aussi réalisé des quizz dans le car pendant les trajets afin de vérifier la compréhension des élèves, ce qui leur permettait aussi de gagner des points pour leur équipe. Cela nous a permis de travailler dans la bonne humeur et de vérifier l’implication et la compréhension des élèves au fur et à mesure du séjour. 

Mardi 10 mars 2026

Notre journée a débuté à 6h30 du matin où nous nous sommes rejoints place du Boulingrin pour débuter le voyage. Après 6h de car, avec une excellente ambiance amicale (et musicale), nous avons pique-niqué dans le musée « Royal Air Force Museum » et nous l’avons ensuite visité. C’était une visite très intéressante et pertinente qui nous a permis de nous documenter sur les avions de l’armée de l’air britannique. Nous avons ensuite rejoint notre car pour rencontrer nos familles d’accueil. Ce soir nous avons la mission de poser des questions à nos familles d’accueil sur l’histoire de la région et des traditions britanniques. Rendez-vous demain à 7h40 pour une nouvelle aventure !

Ronan, Team Blue Sky

Mercredi 11 mars 2026

Aujourd’hui était une belle journée. Le soleil nous souriait mais le vent était au rendez-vous également. Nous nous sommes réveillés chez les familles d’accueil après une première nuit chez elles à Cheshunt, une ville à l’extérieur de Londres. Après un trajet en car jusqu`à Londres, et quelques ralentissements, nous avons fait la connaissance de notre guide pour la matinée, Nathalie. Grâce à cette dernière, nous avons pu découvrir les monuments londoniens au rayonnement  international. Nathalie nous a ainsi permis d’assister à la relève de la garde royale. Voir ces soldats marcher avec une coordination absolue nous a procuré un immense respect et beaucoup d’admiration.

Après ce beau spectacle, nous avons pu profiter d’un temps libre autour de Trafalgar Square, avant de retrouver le car pour poursuivre nos découvertes. L’après-midi était dédié à la visite du HMS Belfast, un ancien navire de guerre. Le sigle « HMS » signifie « His/Her Majesty’s Ship » (‘Le navire de sa majesté). Son immensité et sa complexité nous ont marqués. Nous avons pu nous rendre compte que ces bateaux étaient parfaitement adaptés à la vie en communauté en espace restreint. Nous avons effectué nos « missions secrète » et la journée s’est terminée lorsque nous avons regagné nos familles pour la seconde nuit à Cheshunt.

Alicia, Team Pink

Jeudi 12 mars 2026

Après un long trajet en autocar nous arrivâmes à Londres vers 10h et commençâmes la visite guidée du théâtre de Shakespeare appelé « The Globe ». Nous avons pu approfondir nos connaissances sur la vie de Shakespeare et cette reconstruction de son théâtre iconique du XVIIe siècle. Des étudiants étaient en train de répéter pendant notre visite, donc nous avons respecté le silence absolu et nous n’avions pas le droit d’utiliser nos appareils photo.

Après avoir mangé notre pique-nique, Nous visitâmes le Science Museum de Londres et accomplîmes nos missions par équipes. Après cette visite enrichissante, nous revînmes au car en passant par le célèbre Hyde Park puis nous revînmes dans nos familles pour passer la dernière nuit dans la joie et la bonne humeur

Benjamin, Timothé, Team Green

Voici quelques innovations scientifiques observées lors de la visite du Science Museum :  

L’œil de verre

La prothèse oculaire (souvent appelée œil de verre) a aidé les personnes ayant perdu un œil à retrouver une apparence plus naturelle et à se sentir plus à l’aise avec les autres. Elle protège aussi la cavité de l’œil et améliore le confort au quotidien. Cette innovation reste pertinente aujourd’hui, mais elle est maintenant fabriquée avec des matériaux plus modernes et plus réalistes. (Team Green)

Invention: Jet Engine (Rolls-Royce Derwent) – Year : 1946 – Why it changed society: It made jet aircraft possible, allowing people to travel much faster around the world. (Team Green)

La machine à vapeur ! (La colombine ici)

Grâce à la machine à vapeur, les voyageurs pouvaient désormais se déplacer plus rapidement sur de longues distances sans s’arrêter nécessairement. Elle permettait aussi de dépenser moins mais n’était pas du tout un moyen de transport écologique. Elle a permis un déplacement plus rapide et facile des matériaux mais également toutes les personnes l’empruntant. 

Vendredi 13 mars 2026

Ce matin nous sommes allés dans le centre historique de la ville de Rochester. Nous avons pu découvrir avec grande joie son château fort ainsi que son église d’une beauté à couper le souffle. Ensuite nous avons mangé notre pitance dans le magnifique centre du bourg. Nous avons alors pris l’omnibus afin de pouvoir découvrir The Historic Dockyard à Chatham. Nous avons eu donc la chance de découvrir ce chantier naval et ses anciens bateaux ce qui a été pour nous une expérience hors du commun. Pour finir cette journée en beauté nous sommes remontés dans notre autocar pour nous rendre dans notre magnifique pays la France. Tout ça afin de rejoindre nos foyers respectifs.

Amaury, Team Orange

Après 1h de car, nous sommes arrivés à Rochester. C’est une merveilleuse ville où se trouvent les ruines d’un château et une église de style roman que nous avons pu visiter. Puis nous avons eu un temps libre pour manger et visiter la ville. Après cela nous avons repris le car pour aller visiter le Chatham Dockyard avec des bateaux historiques. Et pour finir nous avons repris le car pour rentrer en France. C’était une belle petite journée avec un peu de vent, mais sans pluie !

Annaëlle, Team Orange

Voici quelques navires observés dans le chantier naval :

Le Spirit of Lowestoft est un bateau de sauvetage de la classe Tyne, créé en 1982. Il était fait pour être mis à l’eau rapidement et pouvait parcourir jusqu’à 240 milles nautiques. Il a servi à Lowestoft, en Angleterre, de 1987 à 2014, puis dans la flotte de secours jusqu’en 2018. Pendant ce temps, il est sorti 551 fois et a permis de sauver 83 personnes. 

Le HMS Cavalier est un destroyer britannique lancé le 7 avril 1944 et mis en service le 22 novembre 1944 dans la Royal Navy. Il mesure environ 110 mètres et peut aller jusqu’à 36–37 nœuds. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il sert surtout à protéger les convois de bateaux contre les sous-marins et les avions ennemis. Il participe aussi à des missions près de la Norvège et dans les convois arctiques qui aidaient l’Union soviétique.

Merci aux professeurs !